軸承脂潤滑和油潤滑，你真的相識么？

軸承的潤滑要領大抵分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了充實發揮軸承的功效，重要的是憑據軸承的利用條件和利用目標，接納相應的潤滑要領。
軸承的潤滑脂
潤滑脂是由底子油，增稠劑及添加劑構成的潤滑劑。當選擇時，應選擇非常得當于軸承利用條件的潤油脂，由于潤滑脂牌號差別，在性能上也將會有很大的差異，以是在選擇的時間，必須細致。軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。軸承中充填潤滑脂的數目，以滿盈軸承內部空間的1/2-1/3為相宜。高速時應淘汰至1/3。過多的潤滑脂容易使運轉中的軸承溫度升高。
潤滑脂的選擇
根據事情溫度選擇潤滑脂時，重要指標應是滴點，氧化穩固性和低溫性能，滴點一樣通常可用來評價高溫性能，軸承現實事情溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的利用溫度應低于滴點20-30℃。憑據軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下事情時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓性能。憑據情況條件選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的情況。
軸承的潤滑油
在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不順合時可接納油潤滑。通過潤滑油的循環，可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特性，粘度的巨細直接影響潤滑油的活動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承事情溫度下潤滑油的粘度一樣通常是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機器油、高速機器油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。
潤滑油要領
油浴潤滑：油浴潤滑是最平凡的潤滑要領，適于低、中速軸承的潤滑，軸承一部門浸在油槽中，潤滑油由旋轉的軸承零件帶起，然后又流回油槽，油面應稍低于最低轉動體的中央。
滴油潤滑：滴油潤滑適于必要定量提供潤滑油的軸承部件，滴油量一樣通常每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。
循環油潤滑：用油泵將過濾的油運送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后利用。由于循環油可帶走肯定的熱量，使軸承降溫，故此法實用于轉速較高的軸承部件。
噴霧潤滑：用干燥的壓縮氛圍經噴霧器與潤滑油混淆形成油霧，噴射軸承中，氣流可有用地使軸承降溫并能防備雜質侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。

 噴射潤滑：用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，轉動體和連結架也以相稱高的旋轉速率使四周氛圍形成氣流，用一樣通常潤滑要領很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的要領將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和連結架中央之間。

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